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 5月17日，交通運輸部召開了全國深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作視頻會議，部署ETC門架系統自動扣費的工作。取消省界站并不是取消高速公路收費，而是依靠ETC、輔以車牌圖像識別、多種支付手段綜合應用，實現分段計費。

ETC是不停車電子收費系統，采用電子收費方式，是目前世界上最先進的路橋收費方式。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。

ETC車道與傳統的MTC車道建設相似，主要由ETC天線、費額顯示器、車道控制器、自動欄桿機、車輛檢測器等組成。隨著國家對ETC的大量普及，ETC免費安裝，高速路口將新增大量ETC專用車道，保證ETC車道的不間斷運行，就需要UPS電源為其提供電源支持。

ETC鋰電UPS

ETC鋰電UPS的優勢：

1、體積小：ETC鋰電UPS的體積是鉛酸電池的三分之一，有效減少空間占用。

2、工作溫度范圍寬：常規ETC鋰電UPS工作溫度為-20℃~60℃，特殊定制的ETC鋰電UPS的溫度范圍就各有不同了，有的ETC鋰電UPS甚至可以在上百度的環境中正常運行。

3、能量密度高：ETC鋰電UPS的能量密度高，使用時間長。

4、無記憶效應：ETC鋰電UPS沒有記憶效應，ETC鋰電UPS電池可以隨用隨充，自放電低，月自放電低于1%。

5、循環壽命長：ETC鋰電UPS的使用壽命較長，一般可以使用6年以上，維護好的話能達到10年。

“不裝ETC，排隊兩行淚”“有了ETC，秒過加優惠”如今，不論是高速公路出入口，還是各大銀行營業點，都能看到類似廣告。ETC最近借政策東風，一路高歌猛進，政府工作報告已經明確提出將在兩年內基本取消全國高速公路省界收費站。無需停車、電子收費的ETC無疑能夠大大提升通行效率，ETC的普及也給ETC專用鋰電池帶來了巨大的市場空間。

那么ETC專用鋰電池都有什么好處呢？鑫動力小編帶大家了解一下：

1、減少UPS系統的尺寸和重量，更有效地利用空間，ETC專用鋰電池能量密度大，能將大量能量儲存進更小的空間里，節省空間。

2、延長UPS使用壽命，降低維護成本，ETC專用鋰電池的長壽命設計將大大降低后期更換電池的成本和維護費用

ETC專用車道

3、ETC專用鋰電池不含鉛、鎳、鉻等重金屬，是綠色節能環保的首選。

4、盡管ETC專用鋰電池初始成本仍然比傳統電池高，但這一價格差距在過去幾年已明顯縮小，ETC專用鋰電池包解決方案可以提供的預計總成本在保證其設計壽命的基礎上節約了10%至40%。

為了解決因交通擁堵帶來的車輛油耗、空氣污染等問題，以及避免人工收費過程中可能產生的營私舞弊現象，ETC在90年代應運而生并迅速發展成一種先進的收費方式，目前交通運輸行業正在對高速公路收費系統進行升級改造，優先解決高速公路省界收費站，部署ETC門架系統，首要任務是解決ETC換電的問題。

UPS能夠在市電異常時仍然為ETC系統供電、只有保障ETC門架系統的穩定供電，ETC換電才能夠使不停車收費系統業務持續在線，可見ETC門架系統的供電保障尤為重要。ETC換電刻不容緩。

ETC通道高效便捷

除了偶爾停電，我國的電網系統還存在：雷擊尖峰、電壓波動、浪涌、脈沖干擾等9大電源問題。ETC專用車道的增加，意味著人工車道的減少，需要一款電量大、性能穩定的UPS為其不間斷供電。ETC換電，毫無疑問是換具有無可比擬優勢的鋰電池。ETC換電將為ETC門架系統提供更充足穩定的電源。

河北鑫動力

河北鑫動力

       河北鑫動力新能源科技有限公司是精心于ETC鋰電池、鋰電池及原材料研發、設計、生產、銷售為一體的高新技術企業。

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