定制房車鋰電池電芯過(guò)度充電到高于4.2V的電壓后，就會(huì)開始產(chǎn)生副作用。過(guò)充電電壓越高，風(fēng)險(xiǎn)越高。當(dāng)定制房車鋰電池的電芯電壓高于4.2V時(shí)，留在陰極材料中的鋰原子數(shù)少于一個(gè)半。此時(shí)，蓄電池往往會(huì)崩潰，導(dǎo)致電池容量下降。如果繼續(xù)充電，因?yàn)樨?fù)電極的電池已經(jīng)被鋰原子填充，所以隨后的鋰金屬將累積在負(fù)電極材料的表面上。

這些鋰原子將從房車鋰電池的負(fù)極表面沿鋰離子來(lái)源的方向生長(zhǎng)枝晶。這些鋰晶體將穿過(guò)隔膜紙，使正極和負(fù)極短路。有時(shí)房車鋰電池會(huì)在短路發(fā)生前爆炸。這是因?yàn)樵谶^(guò)充過(guò)程中，電解液等物質(zhì)會(huì)開裂產(chǎn)生氣體，使電池外殼或壓力閥膨脹破裂，讓氧氣進(jìn)去與負(fù)極表面堆積的鋰原子發(fā)生反應(yīng)，進(jìn)而發(fā)生爆炸。所以在給房車鋰電池充電時(shí)，一定要設(shè)置電壓上限，這樣才能同時(shí)考慮電池的壽命、容量和無(wú)害性。

房車鋰電池的理想充電電壓的上限是4.2V，房車鋰電池放電時(shí)也應(yīng)該有一個(gè)電壓下限。當(dāng)電池電壓低于2.4V時(shí)，一些材料將開始被破壞。由于電池會(huì)自放電，放電時(shí)間越長(zhǎng)，電壓越低。因此，在停止放電之前，不要將其置于2.4V。房車鋰電池從3.0V到2.4V放電期間，釋放的能量?jī)H占電池容量的3%左右。因此，3.0V是理想的放電截止電壓。

當(dāng)定制房車鋰電池的充電和放電時(shí)，有必要限制電流以及電壓。當(dāng)電流過(guò)大時(shí)，定制鋰電池?zé)o法進(jìn)入蓄電池，會(huì)聚集在材料表面。這些鋰離子獲得電子后，鋰原子會(huì)在材料表面結(jié)晶，和過(guò)充一樣危險(xiǎn)。電池殼破了會(huì)爆炸。

所以定制房車鋰電池的保護(hù)至少應(yīng)該包括三項(xiàng):充電電壓上限、放電電壓下限、電流上限。一般在一個(gè)定制鋰電池組中，除了定制鋰電池芯之外，還會(huì)有一個(gè)保護(hù)板，主要提供這三種保護(hù)。