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保定市滿城區聯東U谷22號樓 BMS是BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的縮寫，即電池管理系統。是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池，作用是提高電池的利用率，防止電池出現過度充電和過度放電，可用于電動汽車，電動自行車，機器人，無人機等。
鋰電池管理系統主要有三個功能：
1、準確估測SOC:
準確估測動力電池組的荷電狀態 (State of Charge，即SOC)，即剩余電量，保證SOC維持在合理范圍內，防止由于過度充電或過度放電損壞鋰電池，并隨時顯示電池的剩余電量。
2、動態監測:
在鋰電池充放電過程中，實時采集電池組中的每塊電池的電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，防止電池發生過充或過放現象。同時能夠及時反映電池狀況，選出有問題的電池，保持整組鋰電池運行的可靠性和高效性，使剩余電量估計模型的實現成為可能。
3、鋰電池間的均衡:
通常情況下，鋰電池管理系統要通過兩部分來確定如何管理電池組，分別是檢測模塊和原酸控制模塊。
檢測模塊的實現相對簡單一點，主要是通過傳感器收集鋰電池在使用過程中的參數信息比如：溫度、每一個電池單體的電壓、電流，電池組的電壓、電流等。這些數據在之后的電池組管理中發揮著至關重要的作用，可以說如果沒有這些電池狀態的數據作為支撐，鋰電池的系統管理就無從談起。
根據收集到的數據，鋰電池管理系統就會根據每一個電池單體的實際情況來分配如何為電池充電，哪一個電池單體已經充滿可以停止給它充電等。并且在使用過程中，通過狀態估算的方式確定每一顆電池的狀態，通過SOC（State Of Charge）、SOP（State Of Power）、SOH（State of Health）以及均衡和熱管理等方式來實現對鋰電池的合理利用。
如果沒有鋰電池管理系統（BMS），動力電池的充放電、使用壽命都會大打折扣，如果把電池比作一隊參戰的士兵，那么鋰電池管理系統就是將軍，指揮每一名士兵在戰斗中沖鋒陷陣。
